במהלך השנים פעלנו לצד רכבת ישראל במניעת עשרות רבות של צעדים ארגוניים כולל עשרות בקשות לצווי מניעה שמרביתן התקבלו ואיפשרו לחברה להמשיך לתת שירות מלא לציבור הנוסעים כמו גם להתקדם באופן משמעותי בפרויקט החישמול, פרויקט שהינו בעל חשיבות לאומית ראשונה במעלה.

ההסכם הקיבוצי מסדיר בין היתר את המעבר של הרכבת לטכנולוגיה מתקדמת ובראשה פרויקט חישמול המסילות, וכן את ההשלכות של פרויקט זה על העובדים תוך מתן דגש על גמישות ניהולית הנדרשת להנהלת החברה.

על הפרוייקט ניצחו במיומנות השותפים חיה ארמן וגרגורי דנוביץ', עורכי הדין רן פרץ ונעמה פרידמן, שעבדו בשיתוף פעולה עם הלשכה המשפטית של רכבת ישראל בראשות עו"ד הילה שמיר, יועמ"שית, עו"ד דורית מאור, סגנית היועמ"שית, עו"ד אלון אדיר ועו"ד הגר זילברשטיין.